マラウイ日記

さよなら！マラウイ

Sat, 27 Sep 2008 17:14:02 +0900

26日、最後の授業を行いました。授業終了後、生徒達一人一人と記念写真を撮ることになりました。そろそろ、このブログも打ち止めです。ご覧いただきました皆様、有難う御座いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年9月27日　井上　精二

送別会に出席する。

Thu, 25 Sep 2008 04:00:09 +0900

急遽、先生達が私の「送別会」を開いてくれる事になり出席しました。日本だと「一席設ける」と言う所なんだろうけれども、午後3:00から学校のスタッフルームで行われましたので当然ノンアルコールでした。でも校長先生や、同僚からスピーチを貰ったり、此方も返礼のスピーチをしたりして短いけれども心温まる会でした。こんな事は全く予想もしていなかったので驚いたと同時に嬉しくもありました。明日からは別の送別会や感謝状の授与等があり慌しく帰国直前の日々が過ぎていきそうです。写真はスタッフルームに集まったスタッフ（先生や職員）達です。校長先生がスピーチしているところです。私は主賓席にいるので皆に相対しています。

三度のジャカランダ

Mon, 22 Sep 2008 05:26:43 +0900

9月も20日を過ぎ、後一週間程で帰国です。ジャカランダもマラウイで見るのは3度目になりました。そのジャカランダも少し盛りを過ぎたようです。長かったようでもあり、短かった様でもある二年間でした。身近な景色にも愛おしさを感じる今日この頃です。来週一杯授業して荷物をたたみ帰国します。皆さん長い間ご無沙汰しておりました。日本でお会いできる事を楽しみに居ております。

遂に鉄道車輌に乗る。⑥ ゾーアの滝

Thu, 04 Sep 2008 05:14:37 +0900

ゾーアの滝への最寄地点はChipo駅の少し先にあります。その地点からは歩いて20分ほどです。この滝に来るには自動車では無理です。道が無いですから。鉄道を利用するしかないですね。或いはずっと歩いてくるかですが。それも結構大変でしょう。と言うわけで幸運にも我々は楽してゾーアの滝にくることが出来ました。滝は乾季の為水量が少なかったですが結構迫力がありました。規模としては袋田の滝くらいなんでしょうか？良く解りません。人の大きさと比べてください。

遂に鉄道車輌に乗る。⑤ 乗れないよ！

Thu, 04 Sep 2008 04:49:52 +0900

リンベからゾーアまでは８０ｋｍくらい有ります。車輌のスピードは結構速く３０～４０ｋｍ／ｈくらいだと思いました。ずっと下り坂なので往きはスピードが出ます。途中駅が７つ有ります。ゾーアには駅が無く、特別車輌だからこそ滝の近くで停車出来たのだと思います。
　7つ有る駅の中ではLuchenzaという駅が主要道路と交差した地点にあり貨物輸送の一つの拠点になっていました。他の駅は道の無い所に有ります。それらの地域では鉄道が唯一の交通手段になっています。ミニバスも来ませんしトラックもやって来ないのです。
　と言うわけで駅には（列車も殆ど来ないのに）人が荷物を持って待っています。ダイヤを知った上で待っているのか？ただ何となく待っているのかはわかりません。でも客車は一週間に一度しか来ないのです。我々の乗った車輌の運転士は列車が駅に近づくと両手を一旦閉じて開く動作を繰り返していました。多分「この車輌には乗れないよ！」との合図だと思います。　写真下はLuchenza駅構内です。車輌がくると珍しいので人が集まってきます。

遂に鉄道車輌に乗る。④ 唯一行き交った列車

Thu, 04 Sep 2008 04:39:59 +0900

リンベ駅構内を出るとき、先方から列車が来て少し驚きました。この列車は一旦引き下がって引込み線に戻り、我々の車輌を通してくれました。滅多に列車が走らないので特に確認無しで進入した為と思います。でもこの列車がこの行程で唯一行き交った列車です。

遂に鉄道車輌に乗る。③ リンベ駅構内

Thu, 04 Sep 2008 04:30:08 +0900

リンベ駅の構内は車輌基地が有り結構広いです。写真の車輌は客車用の車輌です。中も覗いてみました。トイレも付いています。

遂に鉄道車輌に乗る。② リンベ駅

Thu, 04 Sep 2008 04:17:21 +0900

写真はリンベ駅の駅舎です。　マラウイの鉄道の運行はCENTRAL EAST AFRICAN　RAILWAYS　COMPANY　と言う会社が行っています。この会社は運行だけを行っているそうです。所謂上下分離だそうですが路線は所有していないと言う事でしょう。　リンベ駅は車輌基地にもなっていて結構広い構内を持っていました。　現在のマラウイの鉄道は貨物輸送が主力です。旅客輸送は実に細々としていて週に一度走るそうです。しかも走るのは一部区間だけとか？　勿体無いですね。

遂に鉄道車輌に乗る。①

Thu, 04 Sep 2008 03:50:22 +0900

やった！やった！遂にマラウイで鉄道に乗ることが出来ました。走ってる列車さえ見た事が無かったのに。
　写真は私達の乗ったディーゼルカーです。一両なので列車とも言えないし勿論電車でもないですしね。「鉄道車輌に乗る」という表現が正しいと思います。しかしこの鉄道車輌は正規の運行車輌では有りません。貸切の特別車輌です。日本人数人で借り切って運行した特別車輌です。
　当日は朝9:00にリンベ駅（南部の主要商業都市ブランタイアの隣町の駅）を出発、3時間以上かけてモザンビーク国境付近にあるゾーア滝という滝を見に行くツアーでした。　勿論単線ですがもともと運行列車が大変少ないので途中でであった車輌は有りませんでした。

井戸掘り現場を見学する⑤

Fri, 22 Aug 2008 06:10:51 +0900

この現場は正に井戸を掘っていました。掘削機（リグ）に掘削用の棒を取り付け掘って行きます。一本分（3メートル）を掘り終わると、更に一本継ぎ足して掘り続けます。此れを繰り返して40メートルくらいの井戸を掘っていくようです。40メートル位の深さだと一日で掘ってしまうそうです。掘る場所は科学的な調査の後、最終的には現地の人が決めるそうです。しかし時々は思ったように水が出ない場合も有るようですが、その場合は別の場所を掘るそうです。
　出来上がった井戸は現地の人が管理していくとの事です。その為利用する人は一定額の費用を負担しその資金でメンテナンス費用を捻出すると言う事です。

井戸掘り現場を見学する④

Fri, 22 Aug 2008 06:06:37 +0900

こう言う作業には観客は付き物。大人も結構見物してますが主役はなんと言っても子供達です。

井戸掘り現場を見学する③

Fri, 22 Aug 2008 05:58:46 +0900

この現場では井戸が掘り終り、井戸の能力検査の為ポンプで水を吸い上げていました。「一分で何リットル汲み上げられるか？」とか調査しているみたいでした。水を口に含んでみました。意外と冷たくなかったですが近くの浅井戸の水と比べると透明度が可也高かったです。

井戸掘り現場を見学する②

Fri, 22 Aug 2008 05:48:57 +0900

此方の現場ではコンクリート打ちの準備をしていました。この現場にはコンクリートミキサーが有って直ぐにコンクリートの流しこみ作業が出来るようになっていました。実際見ているうちにコンクリート流し込み作業が始まりました。見た印象は「非常に効率よく作業が行われいる。」と言う事です。仕事の段取りをしているのは日本人やインド人の現場監督でしょうがマラウイ人の作業者も結構テキパキ作業してました。

井戸掘り現場を見学する①

Fri, 22 Aug 2008 05:29:09 +0900

昨日は日本の無償援助で行われている井戸掘り現場を訪問しました。この無償援助に関しては詳しくは
http://www.mofa.go.jp/MOFAJ/gaiko/oda/data/zyoukyou/h19/070718_1.html
をご覧下さい。この工事のコーディネートをしている方のご好意により現場を見学する事が出来ました。場所は私の住んでいるリロンゲの西の郊外です。農村部ですが国道から無舗装の道路を可也入った所にあるので普段は殆ど近づけない場所です。工事は数箇所で雁行的に行われています。此れは使用機材を有効に使う為だと思います。最初に訪れた場所は井戸掘りが終わり付帯設備の「洗い場・水汲み場」のコンクリートの整備をしていました。写真の赤いバケツの右側の筒が掘り終わった井戸です。井戸の深さは40メートルくらいで中には80メートル位のもあるそうです。所謂「深井戸」だそうで、付近にある「浅井戸」（10メートル前後）と比べ「良質の水が確保できる」のと「涸れにくい」のが特徴だそうです。現場で作業しているのは全部マラウイ人の作業者です。現場監督はインド人もいて日本人はお一人だけでした。

銀行口座を解約する。

Wed, 20 Aug 2008 06:45:23 +0900

私のマラウイでの活動も後一月余りと成りました。少しづつ帰国の準備に取り掛かっています。今日は銀行の口座を解約しました。カードを使っても残額を引き出せますが、その場合は全額は引き出しません。いくらかの口座維持の為の金額を残す必要があるのです。その為全額を引き出すには解約する必要が有ります。
　解約するには口座のある支店に行き、「Information」カウンターで担当の窓口を聞きます。その窓口に行って「解約したい」と言うと口座番号を所定の紙に書かされます。暫く銀行員がコンピュータで処理した後、残金を告げられます。（普通預金ですが利率が３％なのでそれなりの利息がついてました。）その残金額や口座番号を写真の青色の紙に書き込み、IDカードと共に再度窓口に提出します。そうすると「暫く待ってて下さい。」と言う事に成ります。待つ事40分以上。呼ばれて窓口行くと、別の窓口に案内され、そこで残金を受け取り処理終了となりました。キャッシュカードは「返して下さい」とは言われなかったので、まだ持ってますが。　マラウイの銀行では「通帳」は無いんですね。口座番号とIDカード（パスポート等）で手続きをします。
　解約するときや残金を受け取るときに「帰国するのか？どうして帰国するんだ？」と聞かれました。　帰国用の航空券を買ったときには「何時戻ってくるんだ？」と聞かれましたね。段々と帰国気分になってきました。